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马航飞机失踪最新消息:失联事件及波音787机翼裂纹 致波音股价跌2%
关键字: 马航失联波音787股票波音公司机翼裂纹股价道琼斯马航飞机失踪美国波音公司昨日的处境可谓“屋漏偏逢连夜雨”。昨天,马航MH370航班波音777客机空中失联事件迷雾尚未消散,又传出波音787客机改用新工艺后大量出现机翼裂纹的消息。这导致波音公司股票昨天盘前大跌2%。虽然与去年波音787电池起火时5%的跌幅相比,这次下跌显得并不那么严重,但这是马航客机失联后市场怀疑情绪的一种反映。一旦证明失联与波音777的设计制造有关,那么波音777这种“史上最安全的客机”将面临空前危机,对于波音公司将产生不利影响。
波音787总装现场
华尔街日报昨日报道,波音公司在43架尚未出厂的波音787飞机的机翼上发现了多条细如头发丝的裂纹,这就导致了这批飞机的交付时间可能会被拖延。
昨日盘前波音股票下跌2%
据报道,相关的机翼是由日本三菱重工业株式会社所生产的。对方回应称,机翼之所以现出裂纹有可能是因为他们改变了其生产方法。
波音表示此前已经交付客户的123架波音787“梦想客机”不会受到这个问题的影响,因为此前的生产方法和现在不一样。
另一方面,在马航班机失联后,执行此次班机任务的波音777飞机是否存在设计制造的问题也成为了人们猜测和关注的焦点之一,波音公司已经宣布派出调查组协助此次事件的调查。
据悉,执行MH370航班飞行任务并失联的波音777客机曾发生刮蹭事故,事发于2012年8月9日浦东机场,当时飞机右侧翼尖受损。这一事实引起了很多人的猜想,有人担心可能正是这次事故中留下的隐患导致了失联事件。
马航失联客机机身编号9MMRO,该机在2012年8月9日在浦东机场发生过擦碰事故
而波音777飞机是波音公司有史以来安全声誉最好的客机,在此次马航客机失联事件前,这种飞机只出现过两次严重事故,且都不是因为客机本身的操作导致的。
这两次事故的情况如下:
2008年1月17日,英国航空038号班机在伦敦西斯罗机场降落前,发动机突然失去动力,飞机在离跑道约300米远的草坪上落地,降落时起落架穿破机翼,机体出现损毁,所幸全机152名乘客与机员安全逃离。但由于损毁严重,英航决定不对该777进行修复,因而成为第一架全机报废的波音777。
去年7月6日,韩亚航空波音777客机在旧金山机场降落中因飞行员失误撞地,致2名中国公民死亡
2013年7月6日,一架韩国亚洲航空公司波音777-200型客机在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故,燃起大火。事故造成2名中国学生死亡,百余人受伤。这是波音777型客机首次造成大规模人员伤亡。
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- 责任编辑:堵开源
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