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印度豪华高铁“光辉特快”首次运行 600公里需开9小时
关键字: 印度豪华高铁光辉特快印度光辉特快印度火车在我们的印象中,印度的火车都是这样的……
(图片来源:视觉中国)
这样的……
(图片来源:视觉中国)
然而如今印度似乎要摆脱这样的印象,彻底告别“挂票”了。据新华社报道,5月22日,印度“光辉特快”号豪华高铁(Tejas Express)首次运行。
印度《孟买镜报》报道称,这趟高铁的路线是孟买—果阿,路线总长约600公里,最高时速可达200公里,运行时间约9小时。也就是说,平均下来的时速大约是66.7公里/小时。
在我国,对高铁的定义时速不低于250公里/小时。
虽然严格意义来说,这趟列车没有达到高速铁路的速度,但其外观、内部设计等,都一改过去的污秽、脏乱、不便的传统印象,变成了印度式的“豪华”列车。
不信?来看~
列车车厢全密闭,乘客无法再挂在上边(图片来自:印度媒体daijiworld)
旅客在“光辉特快”高铁前合影
商务舱座椅背后安装了智能娱乐系统
列车内还配备大量的车载设施,包括LCD屏幕、立体声耳机、重新设计的座位和闭路电视系统等
- 原标题:印度开通新的豪华高铁线路 内设电视wifi
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- 责任编辑:张晨静
热门评论 27条
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全部评论 459条
最热 最早 最新- 全部楼层jwgqh不好意思,采访一下,你取这个ID的时候,是不是想到过要狠狠回敬一下那些质疑你的人。换位思考一下,你说这些话是因为你是人吗?
- 印度智能手机不普及吧 不然为啥要搞个显示器在座位
- 中国是无数先烈无私无畏建国,印度是非暴力不抵抗无耻无畏建国。这就是差别。
- 橙色污贼此评论已被屏蔽不踹几脚会吃亏的感觉。
- 此心将明月本来看到前一半的时候,还在欣慰终于从绿皮车进化到普快了,谁知道看了后半截,好吧,还是印度的味道。搞那么牛逼的电子设备有什么用?把车安全性和速度提高,票价降到普通人能接受才更重要。中国人均收入和印度差不多的时候,车上的椅套都能被顺走,不是买不起而是能省点钱就省点,现在呢,省个毛钱啊,恨不得自己带个椅套,嫌不卫生。脱离实际的东西有什么用啊,门面工程。实在人讲实在话,实在。
- 本来看到前一半的时候,还在欣慰终于从绿皮车进化到普快了,谁知道看了后半截,好吧,还是印度的味道。搞那么牛逼的电子设备有什么用?把车安全性和速度提高,票价降到普通人能接受才更重要。中国人均收入和印度差不多的时候,车上的椅套都能被顺走,不是买不起而是能省点钱就省点,现在呢,省个毛钱啊,恨不得自己带个椅套,嫌不卫生。脱离实际的东西有什么用啊,门面工程。
- 观察者网用户_66119看文章,一股浓浓的嘲笑和讥讽味儿,我仿佛看到了井蛙嘲笑大陆人上厕所不关门的优越感,我只是想问,才几年前或者十几年前,我们的绿皮车不也如同文章开头的图片里的那个样子吗?怎么着?这就开始觉得自己是文明社会里的一员了?瞧不起别人了?我还想问一下:我们视之为对手的国家是印度吗?我只是想表达:不要嘲笑曾经的自己!不要总是盯着脚下,我们的征途是星辰大海!是的,我们要实事求是、谦虚大度看印度
- 因为公告上没有明确告诉民众不能将美貌乘务员带走.......................................................
- 全部楼层观察者网用户_98194你有环绕立体声吗?你有智能娱乐系统吗?你有自动售货机吗?
印度必胜印度这列火车要9小时,所以配置娱乐设施可以打发时间,在中国只能手机就解决一切了。在中国600公里需要9小时,高级客人会崩溃的。 - 不错,印度也在进步。
- 观察者网用户_66119看文章,一股浓浓的嘲笑和讥讽味儿,我仿佛看到了井蛙嘲笑大陆人上厕所不关门的优越感,我只是想问,才几年前或者十几年前,我们的绿皮车不也如同文章开头的图片里的那个样子吗?怎么着?这就开始觉得自己是文明社会里的一员了?瞧不起别人了?我还想问一下:我们视之为对手的国家是印度吗?我只是想表达:不要嘲笑曾经的自己!不要总是盯着脚下,我们的征途是星辰大海!你凭啥看不起印度啊,五十年前我们是同一起跑点上的,不同印度比你有多傲慢啊?
- 嘲讽不嘲讽不重要,各位难道真的认为这种列车是一般普通人消费的起的?我是不明白为什么印度老喜欢搞这种大部分消费不起的火车
- 该列车应该会严重亏损。票价低,车次少,损耗大。
- 路线总长约600公里,最高时速可达200公里,运行时间约9小时。也就是说,平均下来的时速大约是66.7公里/小时。
最高200,平均66.7,那它低于66.7的时间得有多少啊! - 我还以为这么慢是“等等你的人民”
结果一堆华而不实的东西,看来并没在等。 - 全部楼层jwgqh不好意思,采访一下,你取这个ID的时候,是不是想到过要狠狠回敬一下那些质疑你的人。
- 全部楼层西伯利亚大尾巴嗯,印度发展了大概60年,全程有国际社会各界的外援
在核工业、军工业、电子业、航空、航天、冶炼、轻重工业等方面都长期和西方有合作
相比一直被西方所封锁的中国
我只想对印度阿三们说一声“辻博义”注意看我的嘴型,两个字!你家应该还有一个也在这里哟 - 作为观察印度的一个窗口,有比无强,点是一个方面,面更加重要,但常人做不到,因此希望有更深入的报道。
- gblwhjy
目中无人不好。再落后的国家也有可以参考和汲取的地方,不是一无是处。
我看,印度在这些细节上,我倒是觉得值得肯定,起码不应该否定(不论结果如何,人家做了)1.商务舱座椅背后安装了智能娱乐系统;2.列车内还配备大量的车载设施,包括LCD屏幕、立体声耳机、重新设计的座位和闭路电视系统等;3.列车上有餐车提供食物、还有自动售货机提供咖啡和茶水;4.列车上提供的早餐看起来还可以啊
我觉得,我们应该引起警惕的是我们目中无人,这很容易自大和骄傲,看不到追兵不好。
看不到追兵是很危险的!
对于别人的长处哪怕是一点点,我们可以借鉴汲取,用不到一概否定和嘲笑。所谓智能娱乐系统在列车上的使用,我认为并无大推广使用价值。1、易损易失窃。2、这类产品淘汰极快,如果不是较高端市场,容易得不偿失。3、有个版权的问题,节目不好丰富,智能手机的广泛普及,对观影依赖变得较低。4、中国动车大多在10个小时车程以内,观影冲动不强烈。反倒是车上过夜的较有需要。
这种列车对印度铁路运输市场改善进步几乎毫无意义。 - 全部楼层比较胖狴犴印度发展才几年——你讲这句话也不怕被印度人喷死?印度1947年建国还早过中国2年。无论如何还是要给印度人民发去贺电
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印度必胜
以前我们确实穷,但我们对香港和台湾可是很好的,可是别人一样笑我们上厕所不关门。
现在印度仍然很穷,印度主流却不余遗力敌视中国,我们只是”投桃报李“而已,怎么就跟井蛙一样了?我们穷的时候嘲笑过谁?
打架动手也得分清谁先动手的吧?按你的意思,中国人整天被屌丝一样的阿三嘲讽了还得忍着?
群众只是单纯发泄一下情绪和不满而已,谁真有空和印度计较?
别上纲上线了。