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“天下第一道班”守护青藏公路:救助逾千人 驴友感言涂满墙(组图)
关键字: 西藏川藏铁路青藏公路两路精神川藏线川藏线60周年天下第一道班驴友旅行超级工程今年是川藏、青藏公路建成通车60周年,“2014网络媒体‘两路’行”青藏采访分队近日来到了唐古拉山口,探访“天下第一道班”——青藏公路分局安多养护段109道班。在这个平均海拔5100米的“生命禁区”,109道班工区长巴布已经在这里守护青藏公路28年,道班建立的救助站也已经救助逾千人,在救助站的墙壁上,驴友的感言涂满墙壁。
驴友感言涂满墙
“生命禁区”保证道路通行 用生命守护“天路”
巴布表示参加工作已经有30年,其中28年都工作在“天下第一道班”。在这里遇到的最大的困难就是下雪堵车,必须要有专门的人24小时保持畅通,这是道班的职责。在28年的工作经历中,巴布忘不了87年的雪塌方,那时候道路堵的厉害,两面都堵出了1000多米,道班挖了7天7夜才保证通车。
“这些道班工真的可怜,我的工友们当时手也不行了,脚也不行了,眼睛也不行了”巴布说道,在别的地方可能一点问题都没有,但是在这里干一年,高血压、心脏病什么都有了,主要还是咱们气候的问题。
据了解109道班38人守护着唐古拉山口附近40公里的青藏公路,平均海拔5100米左右,这已是“生命禁区”的高度。年平均气温零下8摄氏度,最低温度达零下40摄氏度,一年之中有120天刮8级以上大风。:空气中的含氧量不到海平面的一半。
109道班工区长巴布已经在这里守护青藏公路28年。于恋洋 摄
青藏公路基建完善 道班条件改善开救助站
在谈及青藏公路近些年的改变时,巴布表示,青藏公路基础建设变化最大,现在109道班有38个人,原来最早只有10几个人;装备也随着青藏公路在变化,现在挖机什么都已经配齐了,在工作路上也有面包车,以前都是拖拉机或者自行车;生活中的变化也很大,原来没有什么青菜,只能吃个糌粑,现在我们这里伙房都已经有。
“109道班还拥有自己救助站,对于青藏公路上过往的行人车辆提供救助。现在感谢信和锦旗都有很多”巴布略显兴奋的说道,我们会提供方便面、茶水和住宿。有的时候来20多人没地方住只能去工友家里。2014年至今已经救助了240多人,救助全都是免费的。到现在一共大概有1000多人接受过“天下第一道班”的救助。
观察者网编辑看到,救助站布局简单,挂满锦旗。在里屋卧室,白墙上写满了驴友对道班的感恩之言,这些驴友来自北京、合肥、兰州……
在被记者问及“最希望哪里被改善?”时,巴布憨厚笑道,现在最希望就是可以有电,我们这晚上是没有电。巴布最后说道“我父母就在这个地方干了30多年,现在退休了,我们祖祖辈辈都在这里,这条青藏公路是民族团结之路。”
观察者网综合中新网、国际在线消息
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- 责任编辑:隆洋
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