同样的性能限制也体现在这一次的F-16V战机升级过程中。F-16V战机最大的亮点在于该机装备的AN/APG-83有源相控阵雷达，其技术来源则是美国装备在阿联酋F-16 Block60战机上的AN/APG-80雷达，并且根据需要简化了相关性能。在10年前，这样水准的雷达还只有美国空军自己的F-22战机才能使用，但到了现在，包括中国在内的几个主要国家都已经能生产同样水准的先进雷达。根据台湾方面的报道，F-16V在换雷达的同时还要更换发动机，并且更换一系列电子战武器系统。

不过要在一架2000年前后交付的三代机上实施这样的改进，其难度绝非普通人设想中的“换个雷达”、”换个发动机“这么简单。有源相控阵雷达的耗电和散热都比传统雷达高了许多，因此需要比以前更加强大的电源供应和散热设计，这使得换雷达这个工作不能像普通电脑升级内存一样轻易插拔就能完成——即使是家用电脑，当你升级一款高级显卡时，也会出现需要升级电源保障供电，增加散热装置等情况，使升级维修的范围超出显卡等单个设备的情况。电源设备的改进又会需要更强大的电力供应，这使得升级先进发动机后也要对整个动力系统进行升级；在加上要重新构建布局的新一代数据总线等设备，F-16V改进所涉及的升级范围之广，的确是要超出一般人设想的。

当然美国不可能做不好这样的改进升级，但是升级的价格嘛……大家都懂的。此次的合同涉及145架F-16的改进，合同总金额近60亿美元，单机的升级价格约4000万美元，考虑要全面更换的各种机上设备以及设计试飞测试要花掉的钱，这个数字其实还有进一步上涨的可能。作为常年搞“钓鱼工程”，甚至一次性把美国海军空军陆战队全钓起来的高手，美国的军工企业自然懂得如何放长线钓大鱼。

F-16V战斗机

全面升级后的F-16V性能据说能够达到歼-10B甚至C的级别，确实要比大陆空军现役的最早期歼-11和歼-10先进，但且慢——国产歼-10B的生产已经持续了好几年，而同样用新的发动机和有源相控阵雷达的歼-10C、歼-16等战斗机也已经投入量产，歼-11D也已经开始试飞。F-16V试飞的进度再快，也要1-2年后才开始全面改装台军的F-16，项目完成则需要更久的时间（以几乎重造的工艺改造145架战机绝不是小工程，至少需要4-5年时间），届时别说歼-10C了，连歼-20这样现在还处于定型试飞的下一代战斗机都可能已经开始量产了。

不难看出，美国此次提出的方案在媒体看来也许是能扭转两岸空中力量的对比，但在技术上最初的设想只是把两岸战机的性能差距“归零”，而一旦涉及实际执行起来可能只会在短时间内相对减少台军战机与大陆战机在技术上的差距而已，根本无法扭转两岸军力不断失衡的天平。

小国的核战略

本周三，英媒报道称，巴基斯坦外交部长阿齐兹·乔杜里周一在华盛顿举行的一场记者会上透露，巴基斯坦总理谢里夫将在22日与美国总统奥巴马会面时坦承，巴基斯坦已发展和部署用于战场的战术核武器，用以吓阻印度称为“冷启动”的常规武器攻击。消息一出，所谓巴基斯坦首都公布自己装备战术核武器的大标题已经满网络都是了。