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我国最深海底隧道完成盾构掘进
最后更新: 2024-08-13 17:36:498月13日消息,据深圳发布,近日,在我国最深海底隧道——深江铁路珠江口隧道,超大直径盾构机“大湾区号”率先完成了全部1468环的掘进任务,到达既定里程,标志着深江铁路全线建设取得重大进展。
深江铁路珠江口隧道全长13.69公里,使用两台盾构机相向掘进。中铁隧道局承建的2标段盾构法隧道长2930米,隧道水下最大埋深115米,最大水压高达1.06兆帕,创下了我国海底铁路隧道最深纪录。
深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是落实粤港澳大湾区、“一带一路”战略的重大交通基础设施。
深圳-江门铁路初步设计线路平、纵断面示意图深圳发布
截至目前(2024年8月13日),珠江口隧道整体已累计完成三分之二的施工任务。深江铁路建成通车后,将把深圳、东莞、广州、中山、江门更紧密连接在一起,实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通,对进一步打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。
- 原标题:我国最深海底隧道完成盾构掘进
- 责任编辑: 史岱君 
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