乌克兰总统亚努科维奇昨天在北京同习近平达成多项合作协议，中国商人王靖同日宣布，与乌克兰方面达成了总投资100亿美元的克里米亚深水港及经济开发区项目建设协议。王靖此前因斥资400亿美元开凿尼加拉瓜运河而广为人知。

中国商人王靖因投资尼加拉瓜运河而知名

获得中乌政府大力支持

12月5日，北京大洋新河投资管理有限公司（下称“大洋新河”）与乌克兰基辅水利投资有限责任公司（下称“基辅水利”）在北京宣布达成涉及资金100亿美元的投资合作意向，双方将依托克里米亚深水港及经济开发区。

在新闻发布会上，大洋新河实际控制人王靖表示，该项目在中国政府与乌克兰政府的大力支持下达成的，其意义在于重建海上丝绸之路经济带，促进亚欧经贸合作，加深中西方文化、政治、经济的交流。

此次合作的项目一期投资30亿美元，包括新建克里米亚深水港，重建塞瓦斯托波尔等港口，以及建设电子、信息技术等高新技术产业园在内的经济开发区。项目二期计划投资不低于70亿美元，建设包括炼油厂、液化天然气生产基地、飞机场及船坞等项目，并将建设近海休闲海滩及职业培训等配套社会公益项目。

值得一提的是，塞瓦斯托波尔是俄罗斯和乌克兰黑海舰队的停靠地。

基辅水利投资有限责任公司总裁Mazyuk·Aleksey介绍称：克里米亚位于东西方、欧亚两洲的交通要道，塞瓦斯托波尔等港口在历史上都是天然良港。据测算，克里米亚深水港建成后，年吞吐量将达到1.5亿吨，直接缩短中国到北欧的运输距离近6000公里，将极大地促进中国与亚欧国家的商贸往来。

王靖介绍，此次合作从接触到达成共识，到所有的细节谈判，都非常快速。

“中国近些年大型企业在基础设施建设中积累了大量丰富经验，有实力将这些经验、技术以及资金提供给其他地区。”他说，“此次投资一期30亿美元的资金是足够的，主要来自自有资金、银行贷款及战略合作伙伴所进行的融资，计划5-6年可收回投资成本。”

克里米亚半岛位置示意图

尼加拉瓜运河项目增资

此前，大洋新河全资控股的香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(HKND集团)，与尼加拉瓜政府正式签署开发尼加拉瓜运河项目的排他性商业协议，筹建运河。发布会上，王靖表示，尼加拉瓜运河项目最终路线已确定，总体投资由此前测算的400亿美元追加至500亿美元。

按照双方协议，尼加拉瓜运河将在2014年底动工，力争不超过6年时间实现全线通航。根据双方达成的项目利润分成计划，运河通航后的头10年为HKND集团获得投资回报的时期，所有利润将归HKND集团所有，但为表示对尼加拉瓜主权的尊重，前10年会每年支付1000万美元给政府，从第11年开始，尼加拉瓜政府开始获得利润分成。

王靖称，尼加拉瓜运河与巴拿马运河将不会是“竞争”关系，巴拿马运河改造后最大能走15万吨的油轮，而尼加拉瓜运河目前的设计是满足40万吨油轮，两者的差异非常明显。

据了解，大洋新河公司的注册地在北京，主营业务系在全球基础设施领域从事投资开发等，目前王靖持有100%股权。王靖表示，大洋新河、HKND集团与前不久借壳上市的信威通信没有任何股权关联，唯一的联系是拥有同一个控制人—王靖，而未来还会有更多项目公布。

值得关注的是，王靖实际控制的信威通信，此前获得乌克兰价值14亿美元的McWiLL通信网络合同；而在投资尼加拉瓜运河之前，信威通信也在尼加拉瓜获得了数额较大的McWiLL网络建设合同。

信威通信着力发展海外公共通信网络市场，目前主要为柬埔寨、乌克兰等国家大型公共通信网络提供软件及设备供应，其产品和服务已进入巴拿马、美国、尼日利亚、缅甸、俄罗斯、加蓬、津巴布韦等多个国家的市场。公司公告披露，信威通信2011年、2012年分别实现净利润56899万元和49113万元，2013年1至6月净利润更达到惊人的167939万元。

塞瓦斯托波尔军港

还在研究10个项目

如此巨额的投资，短时间内接连上马的新项目，在外人看来，王靖似乎从不担心资金问题。

“短时间内投资3000亿、4000亿人民币，数量确实惊人，有没有风险？肯定有。”王靖自问自答道，“我的信心来自哪里呢？是因为我看到了3万亿、4万亿的市场。尼加拉瓜运河面对的是太平洋到大西洋的贸易市场，而乌克兰海港项目面对的是以中国为核心的亚太到欧洲、欧洲到亚太的贸易生命线、桥头堡，即一个缩短中欧贸易6000公里的新航线。”

王靖表示，在两条贸易路线上，找不到比尼加拉瓜更合适的运河、克里米亚更得天独厚的港口。

“目前，大洋新河仍在全球范围内积极寻找极具商业价值的基础投资项目，促进世界各国经济贸易发展。正在研究的项目大概在10个左右。”王靖在昨日的发布会上透露。