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为访华造势?马哈蒂尔突然重提23年前“泛亚铁路”项目
关键字: 马来西亚马哈蒂尔叫停中资项目泛亚铁路【文/观察者网 徐乾昂】东南亚“最强宫斗男主”马哈蒂尔上台后,叫停中资参与合作,推迟新马铁路项目,把一南一北两个国家都给得罪。有外媒认为,马来西亚自称是为“收紧裤腰带”,但实际上在给“一带一路”打死结。
然而上周,马哈蒂尔又对外资基建项目表态,重提自己在23年前提出的连接昆明和新加坡的“泛亚铁路”计划,暗示自己早在中国人之前就想过“重建丝路”。他还不反驳自己是“一带一路的发起者”这个说法。
对于这番言论,有媒体称马哈蒂尔是在借机为自己访华行程造势;有的则认为,他在暗示自己从未是一个“外资保守派”。
马哈蒂尔 图自当今大马
解铃还需系铃人?
马哈蒂尔于24日接受了台湾“ETtoday新闻云”的视频专访,该节目在28日播出。被问及有关“一带一路”的话题时,马哈蒂尔称自己早就领悟到了“要发展、先修路”的道理。
“在这个想法(一带一路)成型前,我一直都认为应该要重建丝路。如果我们用更快更好的火车,就能强化中国与欧洲和中亚之间的贸易链接。我也曾建议在昆明和新加坡之间兴建铁路。只有先修路,才会有发展。”
马哈蒂尔接受采访 图自台湾“ETtoday新闻云”
主持人追问,可否认为你就是“一带一路”的发起者?马哈蒂尔不置与否,回答:一些都是为了马来西亚好。
视频截图
但他还是认为中国的“一带一路”更胜一筹:习近平主席还提出要建立海上丝绸之路,马来西亚对此毫无意见,表示支持。
马哈蒂尔早年的确提出过“昆明-新加坡铁路”计划,这是他于1995年在第五届东盟峰会上“泛亚铁路”提议的一部分。当时他建议修建一条横跨湄公河的铁路,以新加坡为起点,途径马、泰、越、缅、柬到中国昆明。
但马来西亚的提议只是“纸上谈兵”。没有资金、技术也不统一,“泛亚铁路”在峰会结束后并没有得到具体进展。
直到2006年,中国在内的18个国家签署《泛亚铁路网政府间协定》,才敲定详细方案,将“泛亚铁路”途径东盟的部分被分为东中西三条。
东中西三线,虚线为规划中
该改定于2009年获得中国政府核准。随着丝路基金和亚投行的设立,中方的“一带一路”为沿线国家基建提供融资;而2015年正式实施的首个中国高速铁路国家标准,为小伙伴们提供技术支持。可以说正是因为中国,“泛亚铁路”才能变为现实。
对华示好,还是认清现实?
近几年,“泛亚铁路”各路段虽进度不同,但好消息不断:中老铁路预计在2020年建成;中缅国际铁路也处于冲刺阶段,部分路段原定今年下半年通车;搁置多年的中泰铁路也获批开工,有望2022年通车。此外,去年9月央视给“泛亚铁路”作阶段性总结时,还着重列举马来西亚东岸铁路以及新马铁路项目的进展,称这几个“关键节点”建设已进入实质阶段。
央视2017年9月报道
“泛亚铁路”总体布局逐步进入白热化阶段,直到遇上马来西亚权力交替。
在过去的两个月内,马来西亚新总理马哈蒂尔频频发出对前任总理的否定信号:一边叫停3个总计220亿美元的中资项目,一边又险些取消与新加坡对接的新马铁路(又称新隆铁路,造价70亿美元)。谈及背后的动机,马哈蒂尔表示“这都是在为国家减轻债务负担”。
本次采访中马哈蒂尔再次表示,称自己上台后的“头号任务”还没完成,即“解决前任政府留下的高达1万亿林吉特(约合人民币16819亿元)的债务”。
对此,已有不少外媒表示这个数字过于夸张,马哈蒂尔借此重审上任总理的基建项目,或许是在和国内“反腐问题”挂钩,其背后可能也有“政治意图”。而《曼谷邮报》30日发文,以《收紧裤腰带》为题,指出马来西亚所背负的外债不及“发达中国家水平”的一半,且有足够能力支付。
图自曼谷邮报
马哈蒂尔上台后对外国投资阻挠,让人觉得他是个“对外资说不”的保守派。但这恰恰是个误区。
文章写道,马哈蒂尔在第一次当总理时,曾积极引入外资。但他多年的努力,随着98年亚洲金融危机破灭,此后他在引入外资上显得很谨慎,也不难理解。
最近美联储加息,无意中为马哈蒂尔的“变脸”送出助攻。马来西亚面对资金外流的压力,如果再赶跑中国的话,后果堪忧。文章总结,称马哈蒂尔不会永远拒绝中资、外资基建项目。他上台后的短时间内的“强硬”,很可能是做给选民看的。
比如差点被“腰斩”的新隆高铁项目,在上月又“起死回生”。马哈蒂尔于6月澄清,项目不是“取消”,而是“推迟”。他还在当天的采访中,首次在上任后提出政府建立“连通马来半岛”高铁的可能性。
另一方面,中马两国近段时间来外交高层互访频繁。中国国务委员兼外交部长王毅,已经在本月18日会见过马来西亚总理特使。近日外交部确认,王毅又将于本月底访问马来西亚。
这一些似乎都在为马哈蒂尔本人的访华行程做铺垫。马来西亚人的“北京行”已经酝酿了很久,曾在6月说“预计7月底入京”;这次面对台湾媒体的采访,马哈蒂尔又将时间更新为“8月”。
上观新闻指出,有关他上任后的首次中国之旅,相关筹备工作正在进行当中。对于这次的言论,新加坡《联合早报》的分析人士则认为,这是马哈蒂尔在为自己的访华行程造势。
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- 责任编辑:徐乾昂
- 最后更新: 2018-07-30 21:38:58
热门评论 3条
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全部评论 126条
最热 最早 最新- 现实版叶公好龙啊
- 共同利益是国家之间最可靠的朋友。
- 哥是个传说民智未开的国家普选出来的老狐狸只要是普选,啥妖怪都能选出来。
- 想求同存异套近乎访问就别刚上台就做出和中国保持距离的架势
- 皓首匹夫 苍髯老贼
- 巴、朝、委、非、拉都是超级无底洞,你填不满的,不要动不动就忍不住要去当救世主!
- 不要老是当冤大头,被人家耍来耍去的,没有利益的事咱不干!
- 资本主义国家啊,上台后还没出政绩前,先拆了前任的政绩,像特朗普一样!这样就能减少对比伤害!
但是来....这货发现有中国参与的政绩太硬,拆了自己也要吐血,只好改口为力顶! - 跟台湾的核四大巨蛋一个味道, 不要紧, 反正到时候就算烂了凉了钱还是不能少给, 谁损失谁清楚
- myllf希望言行一致表里如一,不要朝行暮改投机取巧。你要求他这么做,这老家伙一天都活不下去。
- 希望言行一致表里如一,不要朝行暮改投机取巧。
- 老牌政客,已经没脸了。。。说出的话 跟 屁 一个味道!
- 对这个老头,我只能说:老而不死是为贼,古人诚不我欺。
- 拿钱出来落实他想的早的,他有钱吗,有技术吗?完全就是空想做梦
- 嘴炮谁不会。我还提议泛拉尼亚凯亚星际高速航道呢。
- 星辰大海、大国梦我们宣传部门都是干什么吃的?任由国家利益被损害?
应该明确对外宣传,一切按合执行,单方面撕毁合同按协议赔偿;延误工期由马方承担一切责任!
我们要团结马国内的人民,一起施压政府。这是我们的正当权益,我们怕什么?!不管啥部门,工作原则是:只看领导脸色、坚信领导正确、遵循领导意志、执行领导指令、维护领导权威、力求领导表扬......。
咦!“国家利益”是啥领导?还要去维护?? - 对他没好感
- 第三张照片令人毛骨悚然!
- 呵呵,有本事自己建去,别特么拿这些做自己的政绩!看把你能的!
- 马来西亚有那个实力,胸怀和格局嘛?一个臭屌丝,长得丑但是想的可美啊。
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看看当年刘大使就核电站项目笑怼BBC记者的原话
安德鲁:我们当然需要钱,也需要技术,但中国肯定不允许外国来建设其自身的核电站吧?
刘晓明:这个问题之前已经有人问过。但我要问的是,你们有资金吗?你们有技术吗?你们有专家吗?如果你们这些都有,那我们就会像对待法国人一样,与你们合作。你知道法国人的核设施。他们有技术,所以我们才和法国合作,我希望……但我认为英国其他领域很强。你为什么总是盯着中国的核电建设呢?