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中老泰马跨境铁路班列双向首发
最后更新: 2024-06-28 17:43:18据微信公众号“陆海新通道”消息，6月27日上午，满载40个标准集装箱化工原料的陆海新通道跨境铁路班列从重庆江津小南垭站鸣笛启程，途经老挝、泰国，于9天后抵达马来西亚；与此同时，来自东盟各国的农产品、食品和生活用品共48标箱货物从马来西亚雪兰莪州双溪威站相向出发，同样仅需9天就能到达重庆。
（本文图片均转自微信公众号“陆海新通道”，下同）
中老泰马（中国重庆—老挝万象—泰国曼谷—马来西亚雪兰莪）跨境铁路班列双向首发
此趟班列是陆海新通道首趟横跨中国、老挝、泰国、马来西亚四国，全程采用铁路运输双向对开的国际货运班列，也是陆海新通道自2023年12月中老泰班列开行后的进一步延伸和探索。
本次班列的开行为我国西部地区与东盟国家的经贸往来开辟了一条新路径，也是中老泰马各方共同提升地区互联互通水平的积极尝试。同时，班列的开行提高了跨境物流运行效率，能够促进通道沿线地区与东盟国家的经贸合作和产业联动，为构建“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局，畅通国内国际双循环提供更坚实的支撑。
当天，陆海新通道（中国重庆—老挝万象—泰国曼谷—马来西亚雪兰莪）跨境铁路双向班列发车仪式在重庆江津小南垭站、马来西亚雪兰莪州双溪威站同时举行。重庆市政府副市长郑向东、马来西亚交通部部长陆兆福出席仪式，并以视频连线方式同时下达发车指令。来自重庆市、马来西亚、泰国、老挝相关政府部门代表、企业代表100余人参加活动。
双方相关政府部门代表、企业代表参加活动
- 原标题：陆海新通道（中国重庆—老挝万象—泰国曼谷—马来西亚雪兰莪）跨境铁路班列双向首发
- 责任编辑: 戴佳源
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中国与东南亚地区的联系，会更加紧密更加全面更加深化。因为这是经典的共赢模式，没有“门罗主义”没有“华盛顿共识”，有的只是合作共赢。共同发展、共同享有发展的成果，坚持和平共处五项基本原则，彼此相互理解和支持，平等互利的合作才会真正可持续。
对于一些心存疑虑或是有其他想法的区域内的国家，可以区别对待，毕竟合作应该是双方都有合作的意愿才会合作好。和平发展的中国，不会强迫其他国家做任何选择。