【观察者网 综合报道】台湾“民航局”以抗议M503北向航线为由“暂不予核准”两岸春节加班航班申请，今天（29日），此事已到了最后期限，台当局却要挟称，在大陆愿意坐下来对M503进行对话之前，台湾不会核准东航与厦航的春节加班机申请。

台“交通部”预估，影响最尖峰时段落于2月13日，最极端情况下可能有超过3000人集中到厦门通过厦门-金门小三通返台。台当局还称，只要陆方“释出善意”，后面会有核准的机制，“交通部”保持开放的态度，“愿意坐下来谈”。

另据台湾“旺报”的最新报道，台陆委会主委张小月在出席年终记者会时竟称，台当局没有任何妥协、让步空间，此事关乎两岸、超越蓝绿，台当局暂不淮许东方航空、厦门航空春节加班机，已是最轻微处分。

浦东机场台胞返乡潮 台媒图

不批准航班，却妄称“愿意坐下来谈”

据台“联合新闻网”1月29日报道，台湾“交通部”在春节疏运记者会中表示，在陆方愿意坐下来对M503及3W航路做技术航管的对话之前，不会核准东方航空与厦门航空的春节加班机申请。

台“交通部”也在为最终不批准加班做准备。台媒称，返台的人还有5种选择：转移到台籍或其他大陆籍航空、到路程短的邻近机场搭机、中转港澳或改走小三通从厦门经金门返台。

台“交通部政务次长”王国材表示，在东航、厦航2月13日的运输高峰，台“交通部”准备了3000人以上运能，以通过厦门-金门小三通进行返乡工作。合富轮、金门快轮将增班，从金门回台湾，立荣、华信航空尚有1391个空位。另外，台“国防部”还有三台军机，一天可提供840个座位。另外，他还呼吁大陆尽快批准台湾航空公司方面的加班请求。

王国材 台媒图

台交通部门负责人陈进生也称，针对小三通疏运能量，海运容量足够、再加班也无问题，空运单向还有1400多个空位，有通过小三通返台需求的旅客，现在就可以开始订票。

王国材还妄称，只要陆方释出善意，愿意坐下来谈M503及3W航管技术问题，后面会有核准的机制，“交通部”保持开放的态度。

另据台湾《旺报》1月29日的最新报道，台陆委会主委张小月出席年终记者会时竟称，M503航线事关飞行安全、“国安”和民众权益，政府没有任何妥协、让步空间。她还宣称台湾的态度非常克制，此事关乎两岸、超越蓝绿，台当局暂不淮许中国东方航空、厦门航空春节加班机，已是最轻微处分。还呼吁陆方重启航空小两会，双方尽快进行“技术性协商”。

她在声明中继续妄称，大陆有违共识在先，应正视台湾民意，通过协商解决问题。

对于台商是否可能受M503航线事件影响，无法如期返台过年？张小月则回应称，政府对旅客权益也有全盘规画，大陆若不同意台籍航空申请加班机，当局会有配套措施，不会让台商无法回家。

台当局连连“甩锅”大陆

近期，台湾当局一直在就拒批加班机一事“甩锅”大陆。据“联合新闻网”1月25日报道，台陆委会发言人邱垂正此前就称，大陆方片面未经协商启用M503北上及3条W衔接航路，引发高度飞行安全风险，又拒绝协商解决，才是问题本质。还说，“人命关天、生命无价”。

报道还称，蔡政府这两天还在等待陆方做出“善意回应”，包括回应我方提出的“技术性协商”，或保证厦航、东航不使用M503及衔接的W航路，如果明天主客观条件还没有改变，就会驳回这176班加班机，这也将创史上第一次有春节加班机申请被拒绝的纪录。

旅客在东方航空的桃园机场的柜台准备 @东方IC

据观察者网此前报道，今年两岸春节加班航班是从2月2日开始到3月2日结束，目前大陆民航业已按市场需求申请了509架次航班，此次未通过的航班中有中国东方航空申请的106架次和厦门航空申请的70架次，占总班次的三分之一以上。

有民航业者称，中国东方航空申请航点有上海、南京、无锡、合肥等地；厦门航空则申请杭州、福州、厦门等，预计有5万名旅客会受到影响。

拒批加班机 台各界怒批蔡英文

海外网报道称，这些天，即将返台过节的台商们纷纷表达对台当局的不满，“我要回家”。大陆“台企联”发言人叶惠德向台当局喊话，希望照顾台商想要返家过年的心愿。“台企联”副会长林子凯也指出，可能导致返台票价变贵，有很多人可能留在大陆过年。

但是，蔡英文在提到“M503”议题时，却绝口不提阻挠两岸春节航班，竟一味声称“大陆打压”。台湾新党新思维中心主任侯汉廷直指民进党“心机”，他称，民进党要的，是借由此事，在否认“九二共识”的前提下逼迫大陆展开沟通。国民党文传会副主委洪孟楷也质疑，拒批加班机“是要台商游泳回台？还是渡轮？”

据台湾“中时电子报”报道，“亚洲警察学会”秘书长叶毓兰在脸书发文指出，台湾人民最大的悲哀就是：自己的领导人治岛无方，岛内没有足够的工作机会，必须要离乡背井；更大的悲哀是，还要被当局充当"人质”，做谈判的筹码，饱尝不能回家团圆的苦！

台湾中评社也发文称，蔡英文要打压两岸关系，惩罚参与两岸交流的人，势将处处为敌。还没反制到大陆，先拖垮自己。文章指出，蔡当局的三支箭，明显是射歪了，非但看不到效果，反可能落得灰头土脸。如果农历年前东航、厦航的176班两岸春节加班机都被卡住，返乡的台商、台生等等回不来，看谁会被骂？陆委会21日的新说法，分明是压力太大在找台阶下，今年年底就是九合一选举，蔡当局支持度已掉到仅有3-4成，若再把春运弄得骂声连连，支持度只会更低，选情只会更惨。

视频/刘富东

国台办：航线启用前，大陆方面充分考虑台方关切

针对台方一再恶意炒作M503航线。国台办发言人曾回应称，2015年3月该航线启用前，大陆方面充分考虑台方关切，与台湾方面进行了沟通。在沟通中，大陆方面表示，以后开启M503北上航线和相关衔接航线时，会事先与台湾方面通气。但这并不意味着开通该航线需要台湾方面的同意。即便如此，在1月4日大陆启用M503北上及相关衔接航线前，我们也向台方作了通报。台方声称大陆违反双方2015年达成的共识，完全不符合事实。

早前，民航局发言人也对此回应称，台湾当局以大陆东航、厦航使用M503航线及其连接线为由，阻挠两航空公司共176班春节加班计划的批复。对这种罔顾两岸人员往来尤其是台胞返乡过节需求的做法，漠视两岸人民福祉，伤害两岸人民感情的行径，我们予以谴责。

发言人重申，M503航线及其连接线是经各方专家充分技术论证并经国际民航组织批准的国际航路，不存在所谓安全性问题。我们呼吁台湾有关部门，尊重两岸人员往来和台胞台商春节返乡需求，尊重两岸就春节加班达成的共识，尽快批复两岸春节加班。