央视新闻4月1日消息，甘肃省折达公路是一条投资近16亿，专门修建的扶贫公路。这条公路经过甘肃省临夏回族自治州的东乡县，属于国家级贫困县，当地的自然环境十分恶劣，群众出门只能爬山或者坐渡船。这条公路的通车，不仅可以解决当地群众的出行问题，对于经济发展也有非常大的作用。

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然而就是这样一条事关百姓福祉的扶贫公路，却被举报“工程质量差”，特别是这条路上的“考勒隧道”。

国家信访办在接到举报之后，要求甘肃省立即组成专项联合调查组进行调查。调查结果显示，隧道内原设计中“双层钢筋”，施工后变成了“单层钢筋”，存在着严重的安全隐患。

随即，专项联合调查组要求相关部门对隧道封路进行加固整修，计划2017年11月28日完成整改。

拖延半年，刷个涂料就算“整改”

眼下，距计划整改完成的时间已经过去四个多月了，隧道整改的到底怎么样了呢？

记者调查的第一站就是东乡村，一提起“考勒隧道”，村民们就打开了话匣子。

东乡村民：坑坑洼洼 路不好走，一直改不了。

东乡村民：事故相当多。

记者：隧道里有没有进行过维修啊？

村民：没，不知道，我没见过。

记者：有没有封过路维修啊？

村民：没封过，这个路没封过，正常通车。

但是在记者掌握的这份处理报告上，明确写明2017年11月10日，施工单位就已经进场，组织实施整改，计划11月28日完工。而当地村民却告诉记者，隧道连“封路”都没有封过，更没有进行什么“整改”了，事实究竟如何？记者继续赶往考勒隧道。

在“考勒隧道”外，记者看到了这样的景象：这条隧道，穿山而建，隧道顶部是绵延的山脉，隧道到山顶的距离，至少有几百米，这样的情况下，如果隧道内的钢筋不达标，将存在极大的安全隐患。

在考勒隧道内，记者看到，路基的裂缝随处可见，有的地方的裂缝已经接近一厘米，有的裂缝横跨整个隧道，而隧道的墙面更是随处可见各种裂纹，墙面上修修补补，有些水泥和涂料覆盖裂缝的痕迹，眼前的情形跟处理报告当中的整改方案相差甚远。