本文图均为 卫星公众号：中新社广东发布 图

相对于率先试行“女性优先车厢”的深圳，广州仅在地铁一号线设置一节车厢为“女性车厢”，而且时间段也不是全天候的，仅仅规定在工作日的7:30至9:30，17:00至19:00，而深圳是1、3、4、5号线地铁。

今日一早，广州乘客下地铁到达候车区，即可看到工作人员举着女性优先车厢引导牌，并作出适当指引。在一号线各站点入闸口及屏蔽门处，都有“女性车厢”的提示。

当然，尽管标语和广播都在提醒大家“女性优先车厢”的存在，但还是有人“蒙查查”，对此毫不知情。（毕竟大清早的还没睡醒，再说，候车的时候眼里只有手机、手机、手机！）

那么

女性车厢究竟受不受待见？

有女乘客感叹设置女性车厢贴心：“要是三号线也有就好了。”甚至还有女性车厢的铁粉表明今后坐地铁就坐女性车厢，“最讨厌就是和男性背靠背。”

也不明真相的男乘客过来侯乘，但在看到地面提示后会选择去另外的车厢候车，对于设女性车厢表示理解：“毕竟大夏天的都穿得单薄，陌生男女前胸贴后背的确实尴尬。”

更有男乘客笑称：“好男不与女挤”，随后自觉去往别的车厢候车了。

对于有男乘客进入女性车厢，也有女乘客表示无所谓，有的甚至根本不选择女性车厢。

然鹅

并非每位乘客都理解“女性车厢”

一位阿伯很生气

杨箕站的志愿者劝阻一位准备进入“女性车厢”的阿伯，并劝他到隔壁车厢排队。阿伯非常生气，对志愿者和工作人员破口大骂：“照顾女人不照顾老人，岂有此理！”

除了生气的阿伯，依然会有紧急赶过来的男乘客冲刺进入女性车厢，工作人员来不及劝阻；也有个别男乘客压根不听劝阻执意要排队，对此工作人员也无可奈何。（我听不见我听不见）

还有网友很委屈：男的就不是人就不需要关爱了？（嗯嗯，谁还不是个宝宝）

为什么要设置女性车厢？

政协委员提出“设置女性车厢”的提案后，地铁公司组织了深入研究，尤其是分析了国际上少数城市设置女性车厢的做法，以及广州地铁的实际条件，制定了设置方案，并征求有关政协委员的意见，获得了认可。广州地铁希望，通过设置女性车厢，不断弘扬“关爱女性、尊重女性”的文明理念。

为什么不是强制性措施？

首先，在公共交通上针对不同乘客进行强制性的区别对待，目前尚无法律依据；其次，设为专用的话，并不符合男女结伴、老幼结伴和家庭结伴出行的实际情况。因此，女性车厢是倡导性质的，希望通过长期的倡导，不断地弘扬“关爱女性、尊重女性”的文明理念。

是否会加剧拥堵 或造成运能浪费？

广州地铁决定先行试点，将会通过试点来收集数据、听取意见、评估效果，欢迎广大乘客提出使用意见。

“不要将设置女性车厢的目的片面地理解成为了预防咸猪手 ，更多是倡导一种关爱女性、尊重女性的文明理念，让大家更有尊严地搭乘地铁。”提案倡议设置女性车厢的广东省政协委员苏忠阳说。

（原标题为《 广州地铁“女性车厢”来了，遭阿伯大骂“不照顾老人岂有此理！”》）