“乘客没有一声道歉就若无其事匆忙走人，这才是让我最恼火的。作为家长放任自己小孩胡作非为而且不制止，犯下错误还带着小孩逃避责任，这是给小孩子做的榜样吗？”小宇说，“目前看来无论是现在火热的共享单车和滴滴顺风车，服务提供方都是受伤害的一方。这样下去‘共享经济’这词迟早被某些低素质国人玩坏。”

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滴滴公司介入调查，对其补偿20元

4日一早，小宇将此事反馈给滴滴公司，同时也到海珠区滨江街派出所报了案，并获得了报警回执。然而让他郁闷的是，其中最大的问题是并没有直接证据。

“对方约车的时间是下午17时35分，大约10多分钟后才上的车，到达目的地耗时约半小时，我在18时30分拍摄的相片。从乘客下车到拍摄现场，大概有10多分钟的时间，但我肯定中间没有人上过车，同时乘客在乘坐前发现里面是这样的，也肯定不会上车。”小宇说。不过，这毕竟只是他的一面之词。“我也不会专门为了监控乘客，特意弄个摄像头呀，我是有工作的，这个只是一份兼职。”小宇无奈地表示。

滴滴公司工作人员表示，因为要保护双方隐私，她不能提供乘客的联系方式。不过，经她致电了解，该乘客否认了上车后将车后座污损的说法。“乘客说，当时孩子一直在睡觉。”该工作人员称。随后，另一位滴滴公司工作人员致电小宇，表示将补偿20元，并对该乘客加强管控。

“这次这事我对能圆满解决并不抱希望。只是想告诫大家，参与共享经济，请先带上你的道德与素质，这是最基本的入场券。”小宇说。

律师：无证据是难点，可以学出租车装监控

“的确，该事件中证据是个问题。根据谁主张谁举证的原则，如果司机要提出这个主张，必须有相应的证据，不然的话，就没办法去分辨到底是乘客造成的，还是乘客上车之前就已经有了，这对双方都不公平。”针对该事件，广东旭瑞律师事务所陈伟杰律师分析称，对此，他建议可以参考出租车的做法，在车内安装监控，“这并非是不能实施的，还可以保护司机和乘客的利益。”

去年5月，广州市交委公布了《广州市客运出租汽车车辆技术管理规定》征求意见稿，该征求意见稿规定，出租车车内配置不少于1套录音设备和3路录像设备，录像范围应至少覆盖前、后排座椅(如车内有防劫网，可存在局部遮挡)、前排副驾驶侧车窗及行李厢内区域；录音、录像设备安装不得影响驾驶及乘车安全；录音、录像数据须同步，且在本地存储的容量可满足录像存储不少于7天，并实时接入交通行政主管部门的统一监管平台，实现远程查阅、导出；使用录音、录像数据时，应当按照相关规定确保信息安全，保护司机和乘客的个人隐私。

记者 秦松