王宇波观察员
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远望2号退役：星辰大海最初的传奇
4月28日，服役41年的中国航天老兵“远望2号”测控船光荣退休，曾远征大洋35次、海上累计作业2812天，安全航行达52万海里；风云、北斗、神舟、嫦娥等重大任务都有她的参与。无论是承接其原班人马的远望7号，还是远在地球同步轨道的天链，都将继续推动中国航天向着星辰进发。[全文]
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特斯拉为什么非要背着特朗普，来中国建厂？
7月10日，特斯拉公司与上海市政府、临港管委会签订协议，敲定在华建厂事宜。工厂规划产能50万，具体建设地点在上海临港奉贤园区。本文将对特斯拉为什么来到中国，以及在贸易战背景下的意义进行一番探讨。[全文]
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中国核电如何发展？高铁已经给出了答案
近日，中俄两国又签署了一个大合同。合同中的四台核电机组，两台是连云港田湾核电站的7/8号机组，另两台则是徐大堡核电站的3/4号机组。值得注意的是，徐大堡核电站原计划6台机组均选用美国AP1000核电机组，这其中的变化可以说是中国引进和发展三代核电技术的缩影。[全文]
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特斯拉在华建厂 马斯克恐怕还是得先搞定model3的产能
本月初，特斯拉公布了今年一季度财报，并在电话会议上回应了有关在华建厂的事宜：下半年公布中国超级工厂信息。5月14日，国家企业信用信息公示系统显示，特斯拉（上海）有限公司已于5月10日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。一时间有关特斯拉在华建厂的消息又甚嚣尘上，不少媒体纷纷就着这一注册信息分析称：特斯拉中国工厂要开工了，甚至还有人传言称，工厂已经开工，等外资新能源车企独资政策完全落地后再走手续。[全文]
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俄罗斯航天真的要崩溃了吗？
11月28日，俄罗斯发射了一枚“联盟-2.1B”运载火箭，火箭上搭载了19颗各种大小的卫星，这些卫星因为发射故障而没有进入预定轨道。英国媒体《独立报》甚至刊文，让多位“航天专家”来“警醒”众人，俄罗斯航天工业距离“崩溃”仅有数步之遥。[全文]
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新造车企业如何用工业4.0来武装自己？
上一回，笔者参观了正在建设中的威马汽车温州工厂，经过一年的建设，整个工厂已经逐渐拔地而起，进度快的部分已经开始进行设备安装工作。8月9日-14日，笔者再次有幸前往德国，参加了“威马汽车智造先锋之旅”。[全文]
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停车场监控信号干掉了9亿美元的卫星？
近日，在社交网络上出现一些关于美国一颗价值几亿的卫星被中国停车场监控无线信号报废的言论，但是事实并非如此。这颗美国卫星确实存在一定的故障，但是与信号干扰无关，也不存在因为信号干扰导致故障，甚至报废的情况，那么具体是怎么一回事，还要从2年前说起。[全文]
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实干兴邦 这家新造车企业的大工厂快盖好了
大部分互联网汽车的倡导者还停留在“说”的阶段。而威马却完全不同：他们更乐意称之为新造车概念。新、自然与旧模式相对，正如他们一声不响地在瓯江口，拔地而起一条年产量20万的电动汽车总装线，将自己的概念，付诸于实施。[全文]
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各国如何进行洲际弹道导弹试射？
众所周知，弹道导弹发射试验是一项非常复杂的工作，导弹从发射升空，到飞出大气层进行中间段飞行，再到再入大气层，最终命中目标，是一个纷繁的过程。[全文]
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印度的大火箭真的是大而无当吗？
6月5日，印度又发射了一枚火箭，这次没有绚丽的104星，更没有出现什么意外，是一次扎扎实实的GTO（地球同步转移轨道）发射任务。这个640吨的大家伙是印度有史以来发射的最大重量火箭，所以引起了不少关注。[全文]
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可燃冰前景美好 但还有一项制约因素
从目前公布的新闻消息中，并没有关于可燃冰开采成本和价格上的任何细节，唯一能知道的是在超过一周的连续出气过程中，日产量最高达到过3.5万立方米天然气。这样的产量可能还无法带来天然气价格的巨大变化，或者仅仅是能保证开采平台本身不亏本而已。[全文]
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自带矛盾出场的“自动化码头”
集装箱船装载能力的大幅增长带来的不仅是整体航运业运输效率的提升，同时对港口装载效率的要求也是“水涨船高”。在主要依靠普通人力进行操作的港口效率逐渐无发满足需求的背景下，青岛港开始运用更高效率的全自动化港口。[全文]
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实践十三号卫星，达到了什么水准
实践十三号通信卫星还有另外一个名字，那就是中星16号。实践十三号是我国首颗高通量通信卫星，首次应用Ka频段多波束宽带通信系统。在完成试验验证以后，卫星将纳入“中星”系列，命名为“中星16号”。[全文]
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特朗普要重建半个美国？
川普上任后的国会首秀再次放出豪言，要在美国基础设施建设上“怒砸”一万亿美元，他认为，美国在中东能花六万亿打仗，那么花上一万亿建设美国，使美国“Great again”是没有问题的。[全文]
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绕月飞行？反正不是马斯克最大的牛皮
马斯克这周又搞了一个大新闻，他在27日表示，SpaceX将于2018年12月使用重型猎鹰运载火箭搭载“龙”飞船运送两名私人游客绕月飞行，在完成绕月飞行后还将继续飞向深空，然后再返回地球，整个旅途耗时约一周时间。[全文]
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与中国对峙，日本F-15“尚能饭否”
本周，日本防卫省宣布，为了应对中国军机在钓鱼岛和东海方向上越来越频繁的活动，将此前规定的应对每架中国军机，空自起飞两架值班战斗机增加至四架。这对于机队飞行状况日渐恶劣的航空自卫队来说，无异于饮鸩止渴。[全文]
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