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马平:班加罗尔水骚乱,印度“弯道超中国”遇麻烦了
关键字: 印度经济现状印度工业水平印度弯道超车印度中国经济发展印度赶超中国印度赶超中国无望了印度超越中国一般来说,即便是对印度经济最乐观的人,也不会惦记让印度挑战中国工业,起码几十年内不太可能。毕竟现在孟买和新德里的地铁上跑着中国车厢,而中国1969年的地铁一号线就用上了国产货。常见的说法是印度可以凭借语言优势和信息产业,进行“弯道超车”,无需经过传统的工业社会发展阶段,就能在经济上压倒中国。
然而,最近几天来自印度新经济中心班加罗尔的新闻似乎在消灭这种可能性。事实证明,缺了工业化这一课,基础设施跟不上,人口爆炸解决不了,资源短缺是必然结果,新经济(其实也是低级代工)制造的少数发达城市很快就会碰到自己的发展上限:
因常年缺水,卡纳塔克邦与泰米尔纳德邦一直共享流经两邦的科弗里河(Cauvery river),但12日印度最高法院支持泰米尔纳德邦的申诉,裁决卡纳塔克邦水库须开闸放水,即日起至9月20日加大排水量,以满足下游泰米尔纳德邦的灌溉需求。
当地时间12日晚,在卡纳塔克邦首府班加罗尔等地,不满裁决的居民冲上街头,打砸泰米尔纳德邦人经营的店铺,向悬挂泰米尔纳德邦车牌的汽车扔石头,甚至纵火焚烧悬挂泰米尔纳德邦车牌的客车和货车。报道称,骚乱者打乱了班加罗尔常规的生活节奏:部分学校关闭,公交车无法正常运行。
在班加罗尔西北城区,一些暴徒在抢劫商店时与维持秩序的警察发生冲突,纵火焚烧警车和警用摩托车,迫使警方开枪还击,造成至少1人死亡,5人受伤。截至12日深夜,警方已逮捕225名骚乱分子。
受骚乱影响,被誉为印度“硅谷”的班加罗尔12日陷入停摆。地铁和公交一度停运,学校和大学停课,很多公司也被迫放假一天,让员工提前下班确保人身安全。
类似的骚乱在印度本来不算新闻,但能导致班加罗尔停摆,对印度来说就算大新闻了。印度少见的立交枢纽下出现了街垒和暴乱,诱因是水资源分配,深层原因呢……只是水吗?
我先去查了一下资料,这条让“印度硅谷”停摆的科弗里河(Cauvery river)的常用说法是高韦里河,是南印度不算长的一条河流,只流经前面提到的两个邦:
一译“科弗里河”。印度半岛南部的河流。发源于卡纳塔克邦西高止山东坡的布拉马吉里山,东南流经泰米尔纳德邦,注入孟加拉湾。全长760公里,流域面积7.25万平方公里。上、中游多瀑布,富水力资源,已建水电站多座。河口三角洲段,分成许多汊流注入孟加拉湾,偏南各支入保克海峡。
下面的图标出了高韦里河与班加罗尔的位置。
再配上政区图,可以看到,班加罗尔所在的卡纳塔克邦(左侧蓝灰色)在上游,泰米尔纳德邦(右下淡蓝色)在下游。这两个邦的矛盾,是不是印度常见的种族和文化冲突呢?
从语言文化地图(注意叠加了各邦界限)来看……还真不是。这两个邦都是南方泰米尔系,邦界还特意按照民族分布修订了走向,很难因为文化冲突而制造大型动荡,倒是可能同仇敌忾地对付北方中央政府。
那么,他们真的就是争水吗?我翻了一下较早的消息,这还真的只是纯粹地抢水。抢水的原因不是水少了,而是两地工业发展触及了水资源的上限。
从古代记录来看,这个高韦里河的水是够用的,下游的泰米尔纳德邦还特意利用高韦里河的水搞了大型灌区,早在秦汉年代就用上了:
公元前3世纪左右,印度河流域的北方地区已建成亚穆纳水渠;南部则建有高韦里河三角洲灌区。公元 200 年左右,出现了众多大小不一的石堰工程,创造出大量的旱涝保收田。虽然史料缺少水利工程方面的记载,但从古印度婆罗门经典《吠陀》和有关文学作品中,还可找到许多有关水利设施管理方面的资料。如公元前 300 年前后,印度政府曾作如下规定:“一般情况下,从建有水坝的河流、湖泊中用水,要支付生产收入的四分之一作为国家的税收。”“河流中的水生动物、水渠和水坝受到保护”。“如果个人的水坝失于管理长达 5 年,其管理权则由国家接管。如果公共捐款建造水坝,则 5 年内免税,如系修理旧坝,则免税 4 年”。这些规定,一方面反映出统治者对水利建设的重视;另一方面也说明当时印度的水利建设具有相当的规模和一定的技术水平。公元 19 世纪时,改建了古印度的高韦里河三角洲渠系上的古大阿尼卡特坝,可灌田 44 万公顷。这与早期的建设基础是分不开的。
高韦里河拥有Shimsha、Hemavati、Arkavati、Honnuhole、Lakshmana Tirtha等众多支流,总流域面积达72000平方公里,千百年来不仅为流经地区带来了丰富的农业灌溉水源,也富有水力发电之利,对两岸的农业、经济、日常生活提供了很多便利,因此在印度教中被广泛认为是一条圣河。
但到了最近一个世纪,高韦里河的水开始成为问题,下游的农业区不得不用井水灌溉。等到水位降低引发海水侵入,下游又重新盯上了河水。这就是刚刚发生的骚乱诱因。
即使是一个国家版图内的河流,也同样会在不同地区之间引起纠纷,有些纠纷甚至更难解决。例如印度的高韦里河,它在泰米尔纳得邦和步那塔克邦之间引起的纷争已经持续了100多年,多次发生严重的暴力事件,直到今日仍看不到解决的前景。在印度,这类水的纷争已经多次导致内阁中的垮台和总理的被刺。这些例子足以说明,水权的确定该是多么困难。但是,困难的问题往往也是最重要的、最迫切需要解决的。人们应当知难而进,积极探索解决的途径。
“高韦里河在印度是最具争议的主要河流。目前还没有分水协议,上游沿河邦—卡纳塔克邦一直在不间断地开发大型的灌溉工程,使得作为泰米尔纳德邦粮仓的三角洲不再肥沃高产。而且泰米尔纳德邦也一直在开发Amaravathi河(在泰米尔纳德邦内连接高韦里河的一条支流)。像在Sathanur一样,现在传统的灌溉者几乎得不到灌溉用水,而听任高韦里河就这样进一步使三角洲更加荒芜。而且上游泰米尔纳德邦内和喀拉拉邦(上游在Amaravathi的沿河邦)仍在建设新的蓄水坝,不仅使得三角洲和老农田的收成降低,也使得新近开发的农田和泵站工程丧失生产能力。”
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- 责任编辑:李泠
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