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《赤色要塞》好玩,历史更好看……
关键字: 赤色要塞红色贝雷帽二战吉普车【这两天,一下子冒出两条关于英国陆军特种部队(SAS)的新闻。大部分国内媒体津津乐道于SAS遭遇IS埋伏,在打光子弹后,如何拼刺刀突围;另一件则是SAS涉嫌伪造任务报告,并隐瞒杀害阿富汗平民的事实。
大名鼎鼎的SAS曾在二战中大放异彩,也曾在战后的马来西亚维护殖民统治,甚至学习了中国的游击战术,本文撷取了两个历史片段,供读者评说。】
玩了快三十年的《赤色要塞》,一直没有细究历史背景。最近朋友赠书稿一部,对照书中情节,才知道为什么主角要带栗红色贝雷帽,为什么要开无遮无挡的吉普车,为什么要在沙漠里对付那么多多敌人,以及……原来历史比游戏更令人目瞪口呆。(以下部分为编者授权转载)
……出乎斯特林意料的是,梅恩一张嘴就骂出一连串带有诅咒意味的字眼。“这些该死的炸弹失灵了。”梅恩宣布道。他们在停机坪发现了40架飞机。而且他们用了不少时间才得以接近这些飞机——因为整个机群都被集中停放,还有重兵把守。真正的坏消息则是,有一半的刘易斯炸弹未能引爆。梅恩后来发现,他们过早安装了雷管,结果它们被炸弹中的引擎润滑油渗透而导致失效。“太令人伤心了。”他说。
片刻的沉寂。斯特林开始想到安装在吉普车和“闪电战马车”上的维克斯K型机枪,以及它们是作为航空机枪来设计的这一事实。刘易斯生前曾经将“战略性破坏”这个概念灌输给了每一名SAS军人——如果敌人可以通过从报废战机上拆卸可用零件的方法,去修复其他受损的飞机,那么对它们实施爆破就是毫无意义的事情。所有40架飞机必须全数摧毁。斯特林认为如果他们可靠近这些飞机并且开火,那么维克斯机枪一定可以把它们打得粉碎。他决定全体驾车返回机场,然后使用车载机枪摧毁剩余飞机。
斯特林打赌:机场驻军绝对意料不到自己一回头就会遭遇第二轮攻击。他的赌注获得了回报。他们驾驶着“闪电战马车”和吉普车以低速开进了“拜格嘎什”机场的停机坪,两车保持着9米的间距。没有敌人向他们开火——敌军枪炮手都害怕误击自己的飞机。“瞄准点放低,打燃料箱。”就是斯特林下达的唯一命令。
5挺维克斯机枪来回扫射,发出震耳欲聋的枪声。一架飞机发生了爆炸,喷射出大量的金属碎片,紧随其后的是火焰和大量的油雾,烧焦了机枪手的胡须和眉毛。斯特林和梅恩调整了变速箱,小心翼翼地将车速保持在每小时24公里,与此同时机枪在不断地发射穿甲弹、曳光弹、燃烧弹。一架又一架的飞机在他们四周爆炸,直到燃烧的残骸在他们两边形成了一道耀眼的火墙。库珀操纵着“闪电战马车”上的前座机枪不断开火,当他打完两个弹鼓再换上第3个时,机枪卡壳了。
整个袭击耗时不超过5分钟。只有当他们踩下油门加速向黑暗中驶去的时候,敌军部署在机场的机关炮才开始向他们还击。斯特林一边开车一边还听到20毫米口径机关炮弹从自己头顶掠过时发出的“嘶嘶”声。
斯特林和梅恩的第一次联合行动就取得了令人惊异的战果。整个小组摧毁了37架敌机,和比尔·弗雷泽于1941年12月在艾季达比耶机场取得的战果持平。斯特林知道,自己已经为SAS发明了一种全新的作战模式。
这不是SAS最棒的作战案例,但一定是最酷的之一。这批沙漠杀手很快就在此基础上发展出一套“沙漠纯爷们”战法。用无装甲的快速汽车编队冲击德军基地,杀它个地覆天也翻。
两天后,斯特林拜访了位于开罗的中东司令部,向军事行动处处长呈递了一份名为《新战术》的文件。文件阐述SAS使用经过改装的武装吉普车,对敌控机场发动大规模攻击的想法。提及轴心国部队当前的防御措施时,他写道:敌军的防御措施让破坏小组很难摧毁敌机。利用大批武装车辆展开猛烈攻击,则可以迫使敌军将全部军用飞机集中停放并布置警卫的战术流产,进而迫使敌人恢复到旧有的、设置环形阵地保卫机场的模式。这样一来,却又为破坏小组实施偷袭大开了方便之门……
……他拨出20辆吉普车在沙漠中进行了一次彩排,实验对两种编队的应用:横队,用来冲击机场的外围防线;双路纵队,用来穿越跑道,每辆吉普车间距9米。总的原则就是让车载武器最大限度发扬火力,同时不要误入友邻车辆的射界。他们练习了如何以S型路线前进,同时还发射了好几百发实弹。根据约翰尼·库珀的说法:“这次演练甚至比真正的攻击更加令人心惊胆颤。”
3个半小时后,斯特林停下车走向塞德赫勒,烟斗头朝下叼在嘴里,问道:“那该死的机场在哪儿?”
塞德赫勒回答:“我认为就在前方1.5公里位置。”
话音刚落,面前的沙漠亮起了灯光,就好像圣诞树一般,原来是西迪·哈尼什机场的着陆灯被打开了,距离SAS车队的距离略远于1.5公里。斯特林吓得蹦了起来。他说道:“我还以为我们又一次被敌军发现,或是遭到了出卖,然而只是一架飞机准备降落。这对我们再好不过了……我踩下了加速器,径直冲向那架飞机。”
距离机场外围防线还有183米,所有的吉普车排列成横队后停了下来。停顿片刻。司机的双手紧紧握住方向盘,脚掌紧贴着加速器。机枪手僵在枪架后方,心跳加速,眼睛睁得大如铜铃,左右手食指向扳机上施加了一半的压力。
“开火!”斯特林大喝一声。48挺维克斯K型机枪同时咆哮起来,血红色的枪口火焰令人目眩。一分钟内就发射了2500发子弹——紧贴地面飞行,击穿了敌军构筑的防御工事。前面看到的那架亨克尔-111型轰炸机飞机刚刚降落,它被子弹撕成了碎片。曳光弹、穿甲弹、燃烧弹把机身打成了麻花,摧毁了它的起落架。把守着一座简易掩体的敌军向车队开火还击,车队一阵集火射击就压制住了对方,轴心国卫兵们纷纷趴在地上寻找掩护。几个黑影带着剪线钳摸到铁丝网栅栏跟前,剪断铁丝后剥开了一个入口。
引擎咆哮起来,班塔姆公司生产的轮胎转动起来,车队变换成两路纵队后开始穿越突破口,维克斯K型机枪向左、右两侧展开压制射击。吉姆·阿尔蒙兹的吉普车位于左路纵队的第二位,伴随着一声巨响掉进了反坦克陷阱。阿尔蒙兹和两名机枪手被甩出车外,重重地摔在地上。斯特林依靠在挡板上,趁着陆灯尚未熄灭,利用其亮光对整座机场扫视一遍——这里停着梅塞施密特式、容克式、斯图卡式和亨克尔式飞机。
枪声令人不寒而栗,吉普车队的运动让地面震动起来,从弹鼓中倾泻而出的曳光弹覆盖了整个机场。斯特林大声给库珀和西金斯鼓劲打气,他们则不停开火。库珀回忆:“他驾着吉普车行驶在跑道正中,车速大约是每小时32公里,跑道两侧是各种型号的飞机……这就像是在打固定靶,把火力倾泻到这些容克斯和斯图卡式轰炸机上,看着子弹穿透机身,然后就是砰的一声——它们爆炸了。”
位于纵队最后的卡罗尔·马瑟回忆道:“一架又一架飞机爆炸起火,其中几架飞机距离我的吉普车只有近14米的距离,我的吉普车位于纵队末尾,当开车经过这些飞机的时候,它们已经被烧得火红火红的,发出震耳欲聋的爆炸声,还释放出大量的热量。”
夜空中弥漫着汽油蒸汽和有毒挥发物。金属碎片和碎玻璃四处乱飞。枪身震动着,一个接一个的弹鼓被打空,机枪手忙着倒空已经装满的弹壳收集袋。他们吸进了大量的硝烟,以及枪机润滑油汽化后生成的油烟,面孔被机枪散发出来的热量烧灼着,眼睛刺痛,枪口焰模糊了他们的视力。这并不能令他们停火。
- 原标题:《赤色要塞》好玩,历史更好看…… 本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑:宋煜昊
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